派克的T1系列卡车液压泵的工作压力可达 350bar(5,000 psi), 转速则可达2300rpm。该 T1 泵具有强健的设计, 为严苛的卡车应用工况提供了回路稳定性, 排量为 81和121 cc
派克T1系列卡车液压泵具有自吸转速高及效率高的特点,是市场上处于领导地位的卡车泵之一。T1泵为满足轻载卡车应用工况的要求而专门设计,此类车辆的液压系统工作循环时间短暂,且不经常运行,如翻斗车和小型装载车等。T1泵能在转速高达2300rpm,压力达350bar(5,000psi)的工况下,提供回路可靠性。T1系列泵是一款高效和设计简明的液压泵,具有非常出众的可靠性,其较小的壳体尺寸使安装简便而价廉。
设计与F1系列泵极其相似,但更为紧凑。它采用了我们久经考验的45掳弯轴结构、球型柱塞和层叠式活塞环,提供了很高的容积和机械效率,并得益于很少的零件数量,使之可靠性前所未有的出色。严格的产品试验及持续的产品开发有助于确保我们的液压泵能以最佳的效率工作,且能在最严苛的环境条件下正常运行。
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市场:
• 行走机械
• 运输
应用领域:
• 翻斗车
• 步行道铺设
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特点/优势:
• 自吸转速高–提高生产率。
• 总效率高–提高可靠性。
• 噪声级低–符合工业噪声辐射标准。
• 重量轻–减少温室气体排放量和燃料消耗。
• 叠层式活塞环–泄漏小,正常工作时间长。
• 安装位置可高于油箱液面–安装的灵活性
• 工作压力高达350bar(ISO型)。
• 传动轴伸及安装法兰符合ISO标准。
• 安装尺寸小–适用的范围广。
• 容许低温及高温冲击–适用于最为严苛的环境条件。
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